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Nun kann der Mast auf dem Signalsockel befestigt werden. Die Sockel sind für die meisten der hier beschriebenen Signaltypen gleich, so dass der Bau des Signalsockels an zentraler Stelle beschrieben ist. |
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Zunächst werden die aus dem unteren Ende des Mastes herausführenden Anschlussdrähte durch den Signalsockel gefädelt. Dann wird mit 2-Komponentenkleber der Mast in den Sockel eingeklebt und Sockel und Mast sauber ausgerichtet. Ein kleiner Schraubstock oder etwas ähnliches, in den das Befestigungsrohr des Sockels gerade eingespannt werden kann, kann hier hilfreich sein. |
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Als nächster Schritt werden die Beschlagteile (Schaltkasten und Schilder am Signalmast) angefertigt und montiert. Das Mastschild wird aus Kupferdraht mit einem Durchmesser von 0,8 mm angefertigt, der mit Hilfe eines Schraubstocks und glatten Stahlbacken etwas abgeflacht wird Von dem abgeflachten Draht werden 18 mm lange Stücke abgeschnitten, die als Schildvorderseite dienen (1 Stück je Signal). |
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Von dem gleichen abgeflachten Draht werden anschließend zwei etwa 1-2 mm lange Stücke abgeschnitten, die als Abstandshalter zwischen Mast und Mastschild verwendet werden. Die Abstandshalter werden entsprechend der Abbildung links auf die vorbereiteten langen Drahtstücke aufgeklebt. |
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Für das Schild mit der Signalnummer werden quadratische Abschnitte aus Messingblech mit einer Seitenlänge von 2 x 2 mm benötigt. |
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Auch für diese Schilder werden Abstandshalter zum Mast benötigt, die wie oben beschrieben als 1 bis 1,5 mm lange Stücke von dem abgeflachten Kupferdraht abgeschnitten werden. Tipp: Zum Abschneiden eine kleine Schere verwenden, diese erzeugt im Gegensatz beispielsweise zu einem Seitenschneider eine geradere Schnittkante. |
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Die Abstandhalter werden auf die Messingplättchen wie abgebildet aufgeklebt. |
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Nun fehlt noch der Schaltkasten des Signals. Dieser wird aus Holzleisten mit einem Querschnitt von etwa 3 x 4,5 mm zurechtgesägt. Am besten mit einem feinen Laubsägeblatt, damit die Holzleiste nicht splittert. Die Holzklötzchen werden anschließend mit feinem Schmirgelpapier sauber verschliffen. |
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Nach dem die Anbauteile angefertigt wurden, kann die Montage am Signalmast erfolgen. |
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Zuerst wird der Schaltkasten mit einem Abstand von etwa 4 mm vom Sockel auf der Rückseite des Signals verklebt. |
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Danach erfolgt die Verklebung des Mastschilds auf der Signalvorderseite mit einem Abstand von etwa 6 mm vom Signalsockel. Das Schild für die Signalnummer wird im Abstand von etwa 30 mm vom Sockel ebenfalls auf die Signalvorderseite geklebt. Die angegebenen Masse wurden von einem Modell-Signal abgenommen und können bei Bedarf entsprechend angepasst werden. |
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Zum Abschluss erhält der Mastkorb noch ein Trittrost, damit beim Lampenwechsel niemand Gefahr läuft, vom Mast zu stürzen. Aus Messingdrahtgewebe mit einer Maschenweite von 0,5 mm wird ein Streifen der Breite 2,5 mm abgeschnitten. Davon wird ein 4 mm langes Rechteck abgetrennt, das an einer Längsseite etwas abgeschrägt wird. |
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Das so vorbereitete Trittrost wird nun auf die Mastkorb-Halterung entsprechend der Abbildung links aufgeklebt, die Abschrägungen in Richtung der senkrechten Mastkorb-Halter. Damit ist die Montage der Anbauteile des Signals abgeschlossen, weiter geht's mit der Bemalung des Signals und dem Anlöten der Anschlusskabel. |
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